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    长途旅行必备:自行车打包方式攻略

    骑行专区

    2021-09-23 10:28:07

    2019 0

    带着爱驹出国,骑游在异国的道路上,吹着来自不同海洋的风,是很多车友的梦想,尤其是长程或具有挑战性的路线,带上自己的战驹,比较能够掌握车况,取得好表现,同时更有纪念价值。

    但自行车说大不大,在长途的旅程中,爱车要怎么打包,才能顺利携带不会损伤到呢?

    本篇将就几种不同的打包方式来做介绍。

    ▲带着心爱的自行车异地骑行,是很多单车人的梦想

    一、自行车纸箱打包

    如果是在买新车时,车子都是妥善包好用纸箱运到车店后才开始做组装,这些纸箱跟泡棉等包材,一般在车子组装好之后,都会留在店内或是丢弃,但如果有打算要带车异地骑行的车友,建议可以跟车店索取,自己先留起来。

    原厂纸箱是最经济的打包方式了,直接按照出厂时的顺序反过来装箱,即可完美包装。但是前提是要对单车组装熟悉的车友才有办法处理,同时在异地后还能自己组装回能骑乘的状态才行。

    以纸箱打包单车,经济平整,但很需要打包功力。

    ▲以纸箱打包单车,经济平整,但很需要打包功力。

    一般而言,装箱可以委由店家处理,含纸箱包材及人工的收费,依据拆车的程度而有所不同。

    如果是自由行,则自己需具备装车及把车子再拆装回纸箱的能力,如果是跟团骑行,则旅行社一般都会配备技师,协助组车及装车。

    在骑乘时,不用的纸箱也会跟着团体一起运送,若是在跟团的状况下,也比较适合使用纸箱做为运送的方式。

    在拆车前,可先用胶带或其他方式在龙头及座管上做记号,在技师协助组车时,便可以很快的回复拆车前的状况,而不用再为了角度调整半天。

    ▲爱车放入纸箱前要仔细的包装好,该固定的也要固定,才不会因晃动而馈伤车架。

    ▲在海外装车时,连包材都要注记好,到时要包装回去时才不会手忙脚乱。

    纸箱打包的优缺点:

    • 拆车程度大,重组及装回耗时且需要专业技能

    • 保护性中等

    • 行李平整但纸箱体积稍大

    • 纸箱不用时可打平节省空间

    • 花费最经济,易于取得

    • 需要额外的包材及包装工具

    • 纸箱中的额外空间可以拿来塞行李

    • 纸箱若潮湿,可能会破损

    二、EVA硬式携行箱

    各厂商已推出许多硬式的自行车携行箱,强调坚硬的外壳具有绝佳保护性,内衬软泡棉可以稳稳的固定住脆弱的零件。

    若爱车价值不凡,同时又常带车异地骑行,也许硬式携行箱会是你理想的选择,但近来出国骑车的需求增加,各种硬式携车箱推出抢市。硬式携车箱虽然价格不便宜,但它贵的还是有点道理的,且让我们一一看来。

    ▲硬式携车箱精简保护性佳,运送也方便

    硬式携行箱,有的型号内部已根据车架及轮组的形状一个一个坑的挖好了,车主把各对应的部分放入,就可以不费吹灰之力的打包好单车。

    大部分的硬式携车箱最麻烦的部分是要拆龙头,为了将携车箱限缩在航空公司规定的尺寸内,这是不得不的做法,同时,卸下龙头也能减低运送时的碰撞,确保爱车的安全无损。

    ▲硬式携车箱外型平整洗炼,保护性居各种携车箱之冠。

    龙头的拆法依各家厂牌可能会有所不同,在拆装前一样要用胶带或其他方式做好记号。

    建议直接把龙头拆离前叉,在组回时会比较容易调为原来的fitting,若是把龙头及把手分离,则把手的角度及左右则较需要老经验的技师甚至器材来协助调整,所以不建议这样拆装。

    硬式携行箱打包的优缺点:

    • 拆车程度中等,多练习即可自行装解

    • 内部空间专门设计,打包顺序较有逻辑

    • 车箱厚度及硬度够,保护性佳

    • 携行箱包装结实平整附有小轮好运送

    • 花费高,但保护性最佳

    • 额外的泡棉等包材皆已内附

    • 打包完体积最小,较不容易被加收行李费用

    • 适合转机次数较多时使用

    三、软式泡棉携行袋

    此款为最近比较流行的携行袋,只需要会拆前后轮就会打包,同时也不需拆龙头,甚至也不用拆踏板便可打包完成,价格比起硬式携行箱也较为亲民,是介于纸箱和硬式携行箱之间的中庸选择。

    ▲软式携车袋,不用拆龙头跟座管,非常方便

    软式携行袋的最大优点在于他打包的方便性,将轮子卸下后,固定在袋内的铁架上就几乎完成,轮子可收纳在内附的轮袋中固定在车架的两侧,最后再把拉链拉起,登登!打包完成!

    短短的在十分钟之内便可打包或是组装完成,真的是史上最快速的登机携车袋啊。但是快的优点之下,相对的也有一些无法避免的后果。

    软式携行袋的保护能力,其实是在各种包装中敬陪末座的,龙头及座垫只用薄薄几公分的泡棉垫着,只能承受轻微的碰撞。

    轮组固定在两侧,若是运气不好遇上粗鲁的行李人员,偏摆可能是小事,但要是无法骑乘的话,可是会超呕的。

    再来,因为几乎没有拆车就打包好了,包装无法平整,也只能站着运送,占的体积非常大,若是自由行,则大型行李被加收的费用则无法避免,跟团则费用会由旅行社吸收。

    ▲软式携车箱也有大批的忠实爱用者

    以上这么多的缺点,那根本不用考虑了啊!

    其实倒也不是这样,当带着大包小包出去,如果可以用最轻松的方式就可以把爱车处理好,那实在很吸引人,也容易上瘾。

    越来越多的车友使用软式泡棉携行袋,可见还是有它让人无法抵抗的优点。

    软式泡棉携行袋打包的优缺点:

    • 打包超快速,技术成份低

    • 不用拆龙头,是优点也是缺点

    • 内部铁架支撑,强化稳定性

    • 包装不平整,且只能直立运送

    • 保护性相对较差

    • 额外的泡棉等包材皆已内附

    • 打包完体积最大,容易被加收行李费用

    • 建议短程或不转机的旅游使用

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