请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
首页 首页 资讯 骑行人生 查看内容

xiaogan 2020-6-15 16:00 116 0

组车志#垃圾堆里淘来的通勤公路,街上最靓的仔

我叫晓光,是一名平面设计师。明天又要上班了,今晚一定要好好休息,争取早起不迟到。为了在这快经济的社会中找到自己的节奏,我需要一台跑得快扛得轻的通勤车。
e0017bb9e0324b5686e794d51f749337.jpg
我不经意地开始拣货,正好又有很多不经意闲置的零件,还有更多不经意的意外收获,造就了这台不经意的通勤公路车。这台仅重7.4kg的碳架铝轮公路,成为了我最常用的车。
f2bf003fba1d2c10ae9ba69c1f5d96b1.jpg
这要从车架说起,2019年的某一天,我在某仓库意外淘得了这个NAKAMURA公路车架。它静静地躺在一堆碳纤维垃圾里,鲜艳的橙色很夺目。我挖了出来时擦拭干净,发现这是有二维码有涂装的车架,印有码数参数亦适合我,只是缺了五通遮蔽盖而已,于是跟仓主商量后就扛回家了。
b3407ef9f373b05864c8608eb2ecf089.jpg
据仓主说车架虽是东莞厂代工,使用的却是品牌方提供的日本三菱碳布,且是质检后的成品。NAKAMURA”译作中村,是一个以日语命名的并在欧洲设计但在中国代工生产的挪威品牌(真*手动狗头)。
01e2555d7f3e23e7df5a28d176859aad.jpg
2070b6859add5c48d858eece346d75ca.jpg
不管怎么说,这个架子几何比较适中,STACK较高,碳布排比也很舒适,路感很好,完全不像公模寨碳那么不堪,所以是品牌正货良品无误。
6b00a1d386bb133e2561586dd58f4043.jpg
套件我觉得能用就行,这是以前淘汰下来的SRAMAPEX2x10速手变,拥有顶级下放的全部技术,也很轻量,手感一如既往地清爽。
ba224db9a0d50125ca417ee0b0aa6d83.jpg
后拨摸到一个孤品的FORCE22,仅175g的体重,非常适合公路车偷轻。
3b92962adc002122a4666f86115e27a0.jpg
曲柄也是捡回来的FORCE老款碳纤,中规中矩的重量但硬度很好,依然能战,配搭了朋友拆车的PraxisWorks超硬50-34t盘片。以上都是不经意的传动组合,但性能很好,减重十分喜人。
ce0203286aeaa313b0f0feae82b43ab1.jpg
夹器是我最惊喜的地方,后夹器TRPT925,前夹器TRPR980,这两个都是意外地淘回来的顶级货。先从T925说起,从车店捡漏来的,属于TT车型专用的五通隐藏侧拉夹器,但仔细研究后发现属于“直装式夹器+V刹”的结构。一眼望去就觉得手感一定好,并且TT专用夹器,只有后夹器属于标准公路车臂长,可用于普通公路车。
88ed1264479f6f9fa4b643e290d4e853.jpg
后来为了配套,专门在二手平台购入了R980这个孤品的单前夹器。R980TRP对飚R8000的产品,相同的双枢轴转动结构,还有CNC的镂空刹车靴,以及气动设计的外形。
2f3330b46550a9093270413b127dea1f.jpg
实际体验,后刹由于是V刹式结构,手感比一般的公路夹器轻盈,且刹车力度强大很多,缺点是拆卸后轮没有快拆张开功能;而前刹也因为双枢轴结构的缘故,制动力强劲但不费力,而且破风造型装在车头很完美。
388a73026a809e16f12852840811a079.jpg
951af9e594034e93452ccaaa259dc6f7.jpg
考虑到通勤广泛场景使用的需求,我没有使用碳刀,而是选用了KINLINXR-26T/RT新款的矮框真空铝圈。CNC刹车边无惧风雨,铝圈经济实惠,矮框轮组适合市区走走停停的起步加速。轮圈能兼容最新的公路真空胎,其19的内宽也符合25c胖胎低气压更舒适的潮流。
52147bb9d70f8e0c5780287184fedc0f.jpg
公路真空胎尤其适合城市环境使用,微小的刺扎不再惧怕,重要的是世文这个级别的外胎材质实属优异,提供抓地力的同时还能保持低滚阻。
c5485f0d5ff372e87b927d667cc6319a.jpg
花鼓都是随手翻出来的库存货,前面是非常耐用的昆腾,后面是离合棘轮设计的美国鹰,溜车真的太顺滑。辐条并没有花太多钱,随手使用协达1423小扁条弥补一下气动性能。
b584a5a90062df98085427aa7d8764c8.jpg
提升公路车路感第一关键是车架碳布排比和几何,第二是轮组外胎,其他的边际效用就是把带弯把座管这些附件了。弯把和座管肯定用碳纤的滤震效果最好,其次把带尽量采用较厚的材质,并添加滤震手垫硅胶,最大限度舒缓双手。
我这条不经意地获得的滤震座管,是CANYON的拆车产品,实际使用下来,对于磕碰、地形之类的确实会有轻微形变,达到减震目的。

这个小铃铛,是收束带形式的台湾YWS铜铃,又是一个不经意地淘回来的宝贝。配合手变使用确是顺手,即使公路车也可以在城市里打铃。
23c82758d94b90bc21b3a8108b638d0b.jpg
其他的小件都是点缀了,大多数是平常在车店顺的,或者车友拆车送的,配件们不经意间却达到了完美的配合。像ROVE的把立盖,UNO的拆车把立,配合车架的亮光涂装很好看。
垫圈我居然能找到多年前AMIBA的存货,CNC小喇叭盖很苗条耐看。

如果使用佳明手表的车友,推荐购入此款3D打印转接座,他可以让表头装在佳明的码表架上,当成骑行码表使用,通用性更广。
  5e13fb57cc23ff68636223b1bee5df76.jpg
近来环境复杂,防护依然不能松懈,我比较喜欢使用KN95这类型的口罩来骑行,一方面流线型口罩硬朗不易变形,另一方面内里拥有一点空气缓冲,比外科口罩容易呼吸。

防风衣、修身裤、束裤带、平踏与运动鞋、前后灯具,都是城市通勤常用的装备。还有一点,出来威,记得戴头盔!安全措施要做好,为己为人为社会!

以上就是我想和大家分享的内容,这是我骑得最多的一台车,也是最不经意的一台车,但却是我每天都要骑的大宝贝。

通勤大Pro:设计师晓光,型格生活的花城骑行者

免责声明

1、文章部分图文来源网络。
2、因编辑需要,文字和图片之间亦无必然联系,仅供读者参考。
3、我们所转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料版权归版权所有人所有,因非原创文章及图片等内容无法一一和版权者联系,如原作者或编辑认为作品不宜上网供大家浏览,或不应无偿使用,请及时通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。
4、本网页如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权,请联系我们,立即予以删除。


路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

最新评论(0)

QQ|小黑屋|千骑网 ( 渝ICP备18012204号-1 )

© 2019-2029 Comsenz Inc. Powered by Discuz! X3.4

微信扫描,手机买模板

千骑网