公路车赛季进入高潮，单车术语频频出现，各位骑友会不会经常对新闻中中文或英文的专业术语感到迷惑呢？下面为大家整理了公路自行车赛中一些常用的术语，希望能对大家更好的观摩比赛有所帮助。

全能型车手 All-rounder

在爬坡、冲刺、计时项目都表现不错的车手。通常来说，他们在比赛中的个人成绩总排名会较其他专攻某项的车手高。

追击 Catch

车手追上领先车手或集团的“抓捕”动作。通常领先者被追回后，与主集团再次结合成为大集团。

攻击 Attack

逃逸的车手引人注目

当车手加速离开主集团时，就叫做攻击，也叫做突围、脱逃。通常来说，目的是获取全场的注意、为赞助商曝光，最终可能夺得单站优胜或领骑衫。

集体冲刺 Bunch sprint

比赛最后的高潮时刻

通常在终点线前出现，众车手一同冲线的行动。

冲刺积分 Bonus Point

每个单站都会设置几个途中冲刺抢分点，前三名到达抢分点的车手将获得由高到低的积分。

踩踏频率 Cadence

也称为回转速(rpm)，是骑乘者每分钟完成转动脚踏动作的速率。回转速越高，表示踩踏效率越好。

敢斗奖 Combativité

环京敢斗奖得主-中国大陆车手姜坤

一场比赛中，在进攻、追击突围车手等方面表现最突出的选手，奖项积分以进攻的程度分配授与。

未完赛 DNF

Did Not Finish，车手因为伤病等原因参赛但未能在时间内完成比赛，成绩不列入总排名。

未出赛 DNS

Did Not Start，车手在出发名单上但未出赛。

取消比赛权利 DSQ

Disqualified，车手因未遵循规定或违规不改，被取消参赛权。

挡风 Draft

尤其是在平路比赛中，车手遇到的挑战-风阻，会让骑乘比较吃力。

因此会有车手骑在其他人或车子后方，来降低风阻，保持体力。

补给区 Feed Zone

又称 Feeding Zone, Free Zone.

比赛中设置一个区域，让车队提供车手饮食补给袋的地方。通常，车手不会在这个区域发动攻击。

时间差 Gap

比赛时，车手或是集团间的时间差。

大环赛 Grand Tour

三大环赛是公路车赛最高殿堂(图为环法赛颁奖台)

世界巡回赛最高级，影响力也最大的三场比赛，在单车强国举办；第一场为春天的环意赛(Giro d'Italia)，接着是夏天的环法赛(Tour de France) ，最后一场为环西赛(Vuelta a Espana)。

积分总排名 General Classification (GC)

一场比赛最终结算成绩，累积时间最低的车手，获得总排名第一，是比赛最高荣誉－总冠军。其他总排名奖项，还有爬坡王、冲刺王、新秀最佳等常设奖。

而排名最后的车手虽然不会得到名号，却有一个称谓：红灯笼(法语：Lanterne rouge)代表最后一名。

爬坡站等级 Mountain Climb Classification

比赛中设置的爬坡抢分点，难度与级数由低至高为4、3、2、1、顶级(HC)；越高的级数代表爬坡长度越长、坡度越陡。

掉队 Off the Back

车手跟不上主集团前进的速度。

主集团 Peloton / Pack

主集团行进中

比赛中最多车手集中的行进集团，通常至少有20人组成。主集团高速前进时可形成长队伍。

轮车 Paceline

车手们高速行进时为了挡风，轮流进行接上前人、退下、跟车等动作。

序幕赛 Prologue

通常是为了决定一场比赛的第一站领骑衫进行，以个人计时的方式竞赛；比赛距离约在8公里左右。 

拉速度 Pull

在集团前方控制集团行进速度。

培根 Bacon

众多车手共同高速行进、竞技，难免会发生摔车事故，车手身上粉色疤痕是“战功彪炳”印记，在国外戏称为“培根”。

控速 Blocking

车手或车队在集团前方控制大队行进速度，目的通常是为了保护车队中在前方领先集团冲刺的成员。今年三月的环台赛中，各车队常说被澳洲队Drapac Cycling挡住，就是这么回事。

爆掉 Bonk

在高强度、距离长的单车比赛中，车手突然感觉无力、体力透支的情形，我们称为“爆掉”。

围攻 Boxed in

车手-尤其是有夺牌优势的车手，可能面临对手的围攻，无法突围卡位或发动攻击。

裁判长 Commissaire

正规的单车比赛中，大会设有裁判长，这位记录赛况、违规情形等重要事项的官员，通常会坐在专属的裁判车中，随比赛前进。这位官员除了做出裁决，也需要负责保证赛事公平进行、在官方成绩上确认无误签字等工作。比赛通常还会有副裁判长协助执行任务。

顶级 Hors Catégorie (HC)

在公路车赛事中，设有1(最难)、2、3、4(最简单)级数高低不同的等级，一般以陡峭度与距离分类。若某个爬坡点爬升超出1级以上类别，就是HC顶级。例如环兰卡威大赛，就有这样的爬坡点；台湾的著名爬墙地－武岭，也有5个一级坡，难度相当高。

新手 Neo-pro

转入职业第一年的车手。

耐力型选手 Rouleur

在平路或颠簸路面，如巴黎-胡贝(Paris–Roubaix)或Tour of Flanders，骑乘特别拿手的车手，我们称为耐力型选手。最有代表性的选手是Tom Boonen 与Fabian Cancellara。

后勤人员 Soigneur

请大家来跟着我们念一次这个法语字－[swaɲœr]。

这个法语字字面上是“照顾者”，代表的是单车界不可或缺的车队工作人员。找到一个适当的字来称呼他们很不容易，因为soigneurs的工作内容可数不完-按摩、准备补给品、开队车，除了维修洗车和指导车队战略，出场比赛的大小事务，都是能力强大的soigneurs担起责任搞定的。

借力 Sticky bottle

在比赛补给区外的时刻，选手可能会在从队车人员处接下补给品时，短暂停留以省点力气。通常这是被允许的，但车手跟着队车超过两秒或太长时间，裁判可能会判犯规。

之字形弯路 Switchback

又称为“发夹弯”，指在山路中蜿蜒的上坡或下坡弯路。

队长 Team Captain

在一支车队中，会有负责指挥战术、传达指令的车手，通常是经验较丰富、能力较出众者担任，队长也有可能就是主将(Team leader)。

时间奖励 Time Bonus

颁发给在冲刺点(intermediate sprint)或赛段终点排名最高的几位车手，他们获得“减秒”，也让冲刺积分得主有机会累积点数穿上黄衫。

关门点 Time Cut

在单站比赛中设有关门点，目的是让所有车手能在冠军冲线后的一定时间(百分比)范围内完赛，否则会被DSQ－取消比赛资格。

还有许多单车术语和战术需要认识，请各位热血车友与我们一起学习，祝观赛愉快！

来源：单车时代