2月12日上午9时15分，伴随着一声响亮的鸣笛声，一艘满载乘客的高速客船从九洲港码头出发驶往三角岛，这标志着九洲港至三角岛航线正式开通，也标志着三角岛发展迈入新的阶段。据悉，九洲港码头至三角岛航线8.6海里，高速航程约30分钟，更进一步完善了我市陆岛交通网络。

三角岛又名长琴岛，位于万山群岛的西北部，是国内首个以“公益+旅游”模式开发利用的无居民海岛。该海岛以国际音乐休闲为主题定位，以整岛生态修复为重点、适度旅游开发为支撑，将打造集科普教育、主题体验、海上运动和休闲度假于一体的海岛旅游综合体。

近年来，珠海海岛旅游设施逐步完善，海岛交通逐步提升。在九洲港至三角岛航线首航开通仪式上可以了解到，今年上半年计划开通唐家港至深圳机场、蛇口航线，未来将开通珠海至广州、中山的航线，将进一步打通大湾区东西两岸水路通道，加强大湾区城市群的互联互通，构建快速通达的水上交通网络，加快珠海海岛旅游产业发展。

据市文明办消息，我市将实施与城乡环境面貌、市民满意度、社会文明程度密切相关的十项“里子”工程，有效解决一批群众关心关注的“老大难”问题，具体包括老旧小区改造、物业管理质量提升、背街小巷提升、沿街商铺规范管理、停车设施开源挖潜、消防通道规范畅通、电动自行车规范管理等。

停车难是群众普遍关心的问题之一。为有效缓解“停车难”问题，停车设施开源挖潜工程将推进错时共享停车，为市民提供公共服务的公共建筑停车设施在夜间、节假日等非工作时间限时免费（或低价）对外开放。

根据计划，今年年底前，全市建成停车场不少于70处、停车位不少于1.9万个。