忙忙碌碌的都市人利用休息时间，穿上酷酷的骑行服，骑上心爱的自行车，或三三两两，或加入某一个车队，在速度与力量中释放压力，释放心情。
不过为了安全第一，不要在爬坡时变换至最高挡齿位，一定要选择可以让你顺利通过坡段的适当挡位。
每遇到上坡就猛力冲刺，并将臀部挪离车座，拼命猛踩，也会使你累断腿的。所以切忌不要到上坡就死命地踩动踏板，一定要善用齿位变换，使你在上坡时施力情况维持稳定。
再者，爬坡时不要突然站起身来骑，一定要以缓和平顺的动作，慢慢地将臀部挪离车座。
当你突然站立起来爬坡时，你的自行车会有轻微的后顿倾向，车身左右摆动会抵消前轮的动力。
不要死盯着路线或路上的障碍物，一定要专注于你单车的行进动线。因为车子的动向是随你的视线而移动的，如果你的眼睛盯着障碍物不放，你的单车便会自然而然地朝它行进，战斗机飞行员称之为“定向地标”。
自行车的主要种类
自行车主要分为山地自行车、公路自行车、折叠车。这是目前最受车友欢迎的类型。其中又以山地自行车最为广泛。
山地车属于全能型自行车，对道路条件没有要求，对于复杂的路况通过性非常好。专业一般有29寸和27.5寸。
公路车，相较山地车，从名称可以看出公路车对道路就有挑选了，它更适合在平坦的公路上飞驰。公路的轮胎一般是没有齿痕的，而且相对细窄，这样的设计让公路车在平坦的公路上更能发挥优势。如果说山地是汽车类的越野车的话，那么公路就属于汽车类的轿跑了。
折叠车，也常叫小轮车。优势就在于方便携带，地铁公交它都可以乘坐。一般的折叠车在速度上自然无法与专业的山地或公路相比，但是经过改装后的折叠车，不仅方便携带，而且速度与山地车可相媲美。
给新手的建议
装备方面自然头盔手套不可少，自行车方面，可以在各大车行买大牌的整装自行车。价位1000元以上的比较好。也可以在车行买零件回来组装。
个人建议组装比较理想，因为组装的更人性化，会更符合车主自身的身型及习惯。组装一台性价比较高的3000元左右。
下面介绍一些长途骑行的必备物品清单。
骑行物品清单
一、驮包(或背包)(驮包防雨罩，雨衣)。沿途的分省地图。头灯或其他灯具必须带。补胎工具(补胎胶，补胎锉，补胎片，扒胎器，气筒)，内六角扳手，一字和十字螺丝刀，活扳手，钳子。内胎，闸皮，一小段绳子，小刀。(工具交车况较差的队员携带，防止其在无法联系时扎胎)。
外用药(云南白药创可帖，医用胶布)感冒药(感冒胶囊)，消炎药(头孢氨苄)，痢疾药(PPA，黄连素)，防暑药(补盐剂，藿香正气水，清凉油，风油精)。
防晒霜(脸，脖子，胳膊，裸露的大腿上侧、外侧，腿肚上半部的外侧)。
少量食品(够补充一次能量即可，用完再买)，糖块，2升水(至少应有一个可灌热水的水壶)，洗漱用品。
头盔，手套，骑行服(上衣不要太宽松，防止骑行风阻大;至少有一条带护垫的骑行裤)，凉鞋(或其他鞋和2双袜子)，码表。第二套简易骑行服(用于替换)，长袖衣服一套(7-8月可免)。
住宿找家庭旅馆比较便宜实惠，价格5-35元/人不等(双人间，有床、风扇、蚊香、公共淋浴也可)。
途中餐饮避免过多辣椒，防止上火。
驮包内物品使用塑料袋分别包装，防止水浸。
戴眼镜的可以携带一顶帽檐特别长的帽子，下雨时骑行防止眼镜淋水模糊。
保护臀部可以说是保证自行车骑行的关键所在。夏季长途骑车，跨下容易出汗，也容易发生皮炎等症状(已经体验^_^)。骑行前撒上些爽身粉可以保持舒适度。在骑行过程中摩擦比较多，也可以适当补充爽身粉(未经检验)。
如没有骑行服,特别是骑行裤时,可直接穿着有弹力的紧身裤,里面不要再穿着其它服装(已经体验^_^),并且在经常摩擦的部位涂抹一些能起润滑作用的油脂(未经检验)。
1.小剪刀 2.橡皮筋 3.如果觉得必要,可以带一个小电吹风。4.刀子匕首一类的东西 5.骑行眼镜,如果沿途住宿卫生条件还不错的话,近视的同志完全可以隐型眼镜+骑行墨镜 6.照相机 7.每天准备一点咸菜 8.喜欢淋雨的就不用带雨衣了
二、车辆、驼包(或者大包)、防雨罩、骑行头盔、骑行服、骑行手套、骑行眼镜、手机、帐篷、防潮垫、睡袋、餐具、照明工具(手电筒，车前灯，车尾灯)
登山车骑士最常见的毛病就是背痛，世界级下坡车女选手Regina Stiefl回忆说：“每年初春当我进行加强训练、频繁骑车时，腰总是会痛。”
登山车初学者常在第一次旅程后就经历了严重的背痛问题：颈背激烈抽痛，腰脊椎骨部位也痛。“登山车运动会带来乐趣吗?健康吗?”新手常怀疑地摇头自问。逾50%骑士抱怨腰痛问题 。
Mountain Bike杂志的健身专家，同时也是有经验的骑士Edward Shang博士表示：“背痛及肩膀、颈部的肌肉紧张是自行车骑士的首要痛。”至少超过50%的自行车骑士抱怨腰痛问题。然而在大部份的情况下这种痛苦是可以避免的。
有两个方法有益背部，Shang博士：“正确的座垫位置和每天的舒展运动会产生惊人的效果。”
背痛与链条脱落一样，是完全可以避免的。只要能找出适合体型和骑乘风格的正确座垫姿势、车架高度、上管长度等，就能阻止背痛的产生。至于已经有腰痛问题的骑士，则可藉下文介绍的舒展运动治疗。
座垫姿势正确与否在买车时就要注意。许多专业零售商常搞错了问题的焦点，他们会问消费者：“您是运动型或休闲型骑士?您是真正地好好骑车，还是想像荷兰自行车那样放松自已?”
面对这样的问题，每一个消费者都会表示他想如运动员般地骑自行车。然而常有人误以为：使上身尽量向前、向下舒展开来的坐姿就是运动坐姿。
事实上，这种坐姿起源自登山车的初期发展阶段，今天看来这种坐姿是完全站不住脚的。 上身放平的“运动姿势”非良好坐姿。这种把上身方。放平的所谓运动姿势，即使在越野车专业选手中都已不流行。
多次赢得世界杯冠军的挪威选手Rune Hoydahl解释道：“即使在赛车选手间，把上身放平的骑姿都已不流行。世界杯比赛都很艰苦，而且可长达三个钟头，以较温和的上身倾斜程度，较易通过考验。而且这使肺和横隔膜无阻碍地呼吸。”
下坡车女选手Regina Stiefl从自已的痛苦经验中认识到不良坐姿的严重影响：“从前我在公路上骑跑车时，总觉得像在地狱一般。然而以直立坐姿骑下坡车，我还从未有过背痛的问题。”
如果毫无准就跨上一辆座垫很高、上管长度很长的自行车，几乎每一个人都会遭背痛侵袭。我们只要想想看肌肉在骑车时的反应就能明白：骑士上身和头部的重量必须要靠双手和手臂来支撑。整个头部和颈部的肉由于长久的静止支撑工作而负担沉重。上身向前倾的坐姿使身体重心向前移，肌肉因此必须承担更多的重量。尤其是肩胛骨的肌肉会因长达数个钟头的支撑工作而超负荷。
此外，每一个自行车经过的树根和坑洞，都会带来撞击力，给肌肉带来支撑工作以外的负担。对于未经过训练的肌肉而言，这是最困难的工作。至少对初学者是如此。
想到有效地训练相关的肌肉组织，必须循序渐进地开始，给予肌肉适应在自行车上的新位置的机会。如此，肌肉会使自已快速地适应新型态的负担。附加的伸展及重量训练可加快此一过程(女选手ReginaStiefl亦曾因此受益)。重要的是：重量训练只能在专业训练师的指导下进行，因为每一个错误的动作都可能带来伤害。
当然，导致剧烈背痛的其他原因有很多种，比如不正确的姿势、办公室内不恰当的座椅等等。在背痛的个案里，医生必须判断，骑自行车会对背部带来甚么样的影响。
通常，整形外科医生将游泳和骑自行车归为有益背部的运动。“如果医生许可，则全避震车是最好的选择。”Shang博士建议那些背痛原因并非来自握把的人，试试全避震。“后轮避震器能减低原本会施加于腰部脊椎骨的冲击。”
骑行背痛怎么办？
专家一致的意见是：
登山车运动是健康的。问题只在于如何调整车架高度、上管长度。只要能找出正确的坐姿，并规律地做肌肉松运动，就不必避开满布树根的路径。
秘诀1：正确的坐姿
对于初学者和只想藉自行车松弛身心的
旅游骑士，理想的座垫位置是：较短的上管;座垫和手把高度的差异微小。有背部问题的骑士亦应选择此种坐姿，因为此种坐姿能减少背部肌肉的负担。经过有规律的训练，可以将手把高度放低。但是要注意：对于每一种改变都必须渐进适应。半公分的差异所带来的影响已经很大。
受过训练者的坐姿背部肌肉已能适应骑车负担的骑士，应该尝试上身向前平趋的坐姿。较长的上管使上身必须向前伸展，身体的重心也因此前移，使肩部肌肉的负担沉重。座垫和手把高度的较大差异，亦迫使上身向下，增加背部肌肉的负担。对于初学者和有背部问题的骑士，此种坐姿并不适合。对于跑车选手而言，这种姿势可降低风阻。
秘诀2：伸展运动
肩膀旋转运动
每一次出游之前或每日训练课程的理想暖身运动：脚与胯骨同宽，以一只手臂向前运动带动肩膀的旋转。这可使肩膀肌肉放松，并使整个背部的血液畅通。另一只手轻松地放在胯骨。
肩部运动
伸展肩胛骨肌肉的运动。将弯曲的手臂在咽喉的高度向后移动，另一只手在肘骨节附近，压迫手臂使其继续向后移动，直到您觉得两肩之间有拉力存在。如此可增强伸展效果。注意：不要扭伤脊椎。
梯形肌运动 伸展梯形肌(位于颈部与肩胛骨之间)的运动，两脚与肩同宽，头倒向一侧，一手置于头侧面。在经过一至三次的重复后，小心地将头向侧面拉，直到您觉得颈部侧面的肌肉获得了舒展。背要直，肩膀放松。
风车运动
两脚与胯骨同宽。一只手臂小心地向前旋转，另一只则向后。视线向前。两臂方向相反的前后旋转除可松弛紧张的肩部和颈部肌肉，亦可促进血液循环。
颈部伸展运动
此一训练可使您伸展颈部肌肉。请将头尽量转向侧面，并以置于头上的手将下巴小心地压向肩膀。重要：要非常慢、非常小心地做。做此一运动时，背部亦应直，肩膀放松。
大伸展运动
此一运动只有当您无脊椎过于前弯的问题时，才可以做。将两手置于臀部，头向后倾，视线朝向天花板。吸气时使胸部充分伸展。如此可松弛整个背部肌肉。
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